I. Tècniques de càrrega: evitant la "congelació" i la "sobrecàrrega"
1. Escalfeu abans de carregar: no carregueu la bateria directament a temperatures baixes. El millor és aparcar a l'interior o en un garatge i deixar que s'escalfi de manera natural (descansa almenys 30 minuts) abans de carregar. Si la bateria està glaçada, assequeu-la primer, en cas contrari es podria fer curt-circuit.
2. Trieu l'entorn de càrrega adequat: carregar a l'interior a temperatures superiors als 5 graus és més eficient. La càrrega és lenta a l'hivern; No intenteu estalviar temps "carregant durant la nit" (més de 8 hores), ja que això pot provocar fàcilment protuberància i fuites.
3. Controla el temps de càrrega: després que s'encengui la llum verda del carregador, no t'afanyis a desconnectar-lo. Deixeu que es carregui durant 1-2 hores més per carregar completament la bateria. Tanmateix, desconnecteu-lo en 1 o 2 hores després que estigui completament carregat per evitar una sobrecàrrega.
4. Utilitzeu sempre el carregador original: les diferents marques tenen diferents voltatges i corrents; barrejar-los pot provocar una sobrecàrrega o una baixa càrrega, danyant la bateria.
II. Consells d'emmagatzematge: no deixeu que la vostra bateria "es mori de fam o es congeli"
1. Carregueu completament abans d'emmagatzemar-a llarg termini: si la vostra bicicleta s'emmagatzemarà més d'un mes, carregueu-la al 50%-70% abans d'emmagatzemar-la per evitar que s'esgoti.
2. Recàrrega regular-: si no s'utilitza durant un període llarg, carregueu la bateria cada 1-2 mesos per evitar la sulfatació.
3. Ubicació d'emmagatzematge: emmagatzemar en un lloc sec i ben-ventilat i amb una temperatura estable (com ara un garatge interior). No el deixeu a l'aire lliure, sobretot en temps de pluja o neu.
III. Hàbits de conducció: l'estalvi d'energia protegeix la bateria
1. Conducció suau: eviteu acceleracions i frenades sobtades, ja que aquestes operacions atrauen grans corrents i danyen la bateria.
2. Redueix el consum d'energia: a l'hivern, utilitza menys l'escalfador i els fars; costa tant com sigui possible per reduir la càrrega de la bateria.
3. Comproveu la pressió dels pneumàtics: la pressió insuficient dels pneumàtics augmenta la resistència al rodament i consumeix més energia. A l'hivern, la pressió dels pneumàtics pot ser lleugerament superior al valor estàndard (per exemple, 2,4-2,6 bar), però no superar els 2,8 bar.
IV. Manteniment i inspecció periòdica
1. Neteja i manteniment: Comproveu mensualment els terminals de la bateria. Si hi ha oxidació, poliu-la i apliqueu una petita quantitat de greix protector per evitar l'oxidació.
2. Proves de rendiment: si observeu una disminució important de l'autonomia (per exemple, 50 quilòmetres a l'estiu però només 30 quilòmetres a l'hivern), pot ser que la bateria estigui envellida. Es recomana comprovar la capacitat de la bateria en una botiga professional.
